HOWO TX 6*4 ڈمپ ٹرک چائنا ٹرک
• انجن: WP10.380E22 انجن (یورو II اخراج کا معیار)
• کیب: TX-F کیب
• ٹرانسمیشن: HW19709XST ٹرانسمیشن + HW50 ڈائریکٹ کپلڈ پاور ٹیک آف (PTO)
• ڈرائیو ایکسل: MCX16ZG ڈبل ریئر ایکسل (ڈرم بریک)، گیئر ریشو 5.451
• فرنٹ ایکسل: VGD95 فرنٹ ایکسل (ڈرم بریک)
• ٹائر: "315/80R22.5 ٹائر (فرنٹ: مکسڈ ٹریڈ پیٹرن / ریئر: بلاک ٹریڈ پیٹرن / 18PR / اسپیئر ریئر ٹائر)"
اسٹیئرنگ گیئر: بوش
ABS: ABS سے لیس
• بمپر: ہائی پوزیشن بمپر
ایندھن کا ٹینک: 300L صلاحیت
010203040506070809
پاور پرفارمنس
• طاقت اور کارکردگی کے لحاظ سے، ٹرک افریقی آپریٹنگ ماحول کے مطابق ایک ہائی پاور انجن سے لیس ہے، جو مضبوط ٹارک آؤٹ پٹ فراہم کرتا ہے۔ 6×4 ڈرائیو کنفیگریشن اور ایک بہترین ٹیونڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر، یہ عام پیچیدہ افریقی سڑکوں جیسے کیچڑ والی سڑکوں، کھڑی ڈھلوانوں، اور کچی سطحوں پر بھی مستحکم پاور آؤٹ پٹ کو برقرار رکھتا ہے، جو بھاری سامان کو آسانی سے لے جا سکتا ہے۔ تقویت یافتہ فریم مکمل طور پر اعلیٰ طاقت والے اسٹیل سے بنتا ہے، اور کارگو باکس پہننے سے بچنے والے مرکب دھات سے بنا ہوتا ہے، جو بہترین اثر اور سنکنرن مزاحمت پیش کرتا ہے۔ یہ افریقہ کے اعلی درجہ حرارت اور گرد آلود قدرتی ماحول کا مؤثر طریقے سے مقابلہ کرتا ہے، جس سے روزمرہ کے ٹوٹنے اور آنسو کو نمایاں طور پر کم کیا جاتا ہے۔
• عملی اور معیشت کے لحاظ سے، گاڑی کے بنیادی اجزاء کے ڈھانچے کو افریقہ کی دیکھ بھال کے حالات کی بنیاد پر آسان بنایا گیا ہے، جس سے کمزور پرزوں کی تعداد کو کم کیا گیا ہے۔ یہ نہ صرف ناکامی کی شرح کو کم کرتا ہے بلکہ بعد میں دیکھ بھال کو زیادہ آسان اور سرمایہ کاری مؤثر بناتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، پوری گاڑی نے فیول اکانومی کو بہتر بنایا ہے، جس سے ایندھن کی کھپت کو مؤثر طریقے سے کم کیا گیا ہے جبکہ پاور کو یقینی بنایا جا رہا ہے، جس سے صارفین کو طویل مدتی استعمال کے دوران آپریٹنگ اخراجات کو کافی حد تک بچانے میں مدد مل سکتی ہے۔
• مزید برآں، Howo TX 6×4 ڈمپ ٹرک ڈرائیونگ کے آرام کو بھی ترجیح دیتا ہے۔ ٹیکسی ایرگونومک سیٹوں اور ایک موثر ایئر کنڈیشنگ سسٹم سے لیس ہے، جو طویل عرصے تک ڈرائیونگ کے دوران تھکاوٹ کو دور کر سکتی ہے اور افریقہ میں دن کے وقت کے اعلی درجہ حرارت کے مطابق ڈھال سکتی ہے۔














